洛溪大桥

洛溪大桥已收费了17年，收费未完，争议不断；最后，广东省政府宣告从2005年7月1日零时起终止收费，结束了17年的收费历史。为分流来往的车辆，及舒缓免费后洛溪大桥的车流量，政府对洛溪大桥实行交通管制，禁行的车辆需绕道番禺大桥及南沙港快速路，使大桥的交通压力逐渐降低。

大桥北接广州大道南，南接105国道。这里每天都接纳大部分往来市区和番禺的车辆，早上上班高峰期基本都是缓慢的。晚上五点半至七点半，晚上九点至十点都是车辆通行的高峰期，主要是北往南会出现缓慢。双向四车道的路面尚算平整，在北往南下桥即将结束的一小段路有减速带，且桥上没有专用的自行车道，只有桥两边各有一级高约四十厘米，宽约两米的小道供行人自行车混行。在番禺区上桥前还有一个收费站，但只要是对外市车辆收费的。

洛溪大桥位于广州市海珠区与番禺区之间的珠江沥滘航道上，是广州市区连接番禺的交通要道。该桥全长1916米，宽15.5米。主桥长480米，双向四车道，1984年10月动工，1988年建成通车，北端连接广州大道，南端连接105国道，收费广场位于番禺区。洛溪大桥是霍英东先生捐出1千多万元兴建的，由番禺路桥公司管理。该桥在当时是亚洲同类桥梁之冠，排名全球第六位，有“洛溪飞虹”美誉。